Обсуждение Citroen C4 5-ти дверный

Довгий час хотів брати і30. Але після тест-драйву обох машин сітроен виявився для мене набагато кращим. Можливо нова елантра мене приємно здивує, але поки що мій вибір - с4.

Думал брать шеви круз 1.8 на ручке но как увидел С4 новый перехотел

Хто щось може сказати про 4-х ступеневий автомат? На http://autonews.autoua.net/ukraina/citroen-c4-pervoe-znakomstvo-na-yuzhnoj-palmire.html пишуть таке: Новый Citroen C4 крайне вяло реагирует на нажатие педали газа. Впрочем «вяло» -- слишком слабый эпитет. Машина практически полностью игнорирует желание водителя ускориться. Причем независимо от передачи и текущих оборотов двигателя. Будь то Drive или Sport, или ручное управление коробкой. Намучившись по самое не могу осознали проблему. Пробег тестовой машины едва перевалил за сто километров. Компьютер просто искусственно «душит» двигатель, не давая слишком горячему водителю нарушать режим обкатки. Поэтому подождем полноценного редакционного теста, чай, к тому времени пробег перевалит за тысячу и можно будет нормально оценить динамику. Слишком просто было бы приклеить к новинке ярлык «овощ» и списать ее со счетов. Тем более, что механическая пятиступка ведет себя намного лучше и машинка преображается на глазах. Хотя сама коробка здесь такая же, как и в 308. Слишком длинные ходы и не самые внятные переключения.

Я їздив на автоматі і на механіці. Звичайно, механіка більш динамічна, але і вона мене не вразила. Можливо там комп"ютер теж "душить" ?

Як на мене машина дуже достойна, головне питання - це якість обслуговування...

Мені теж цікавий дизель... Здається, восени обіцяють...

Очень просто посмотреть цену на дизель на польском сайте ситроена, у них в злотых (умножать на 2.6 для получения грн), комплектации и цены практически как наши.

Тоже ездил тест-драйвом на С4 с автоматом, и на "педаль в пол" автомобиль разгоняется очень медленно. Подвеска показалась средней жесткости (у короллы по ощущениям мягче), шумоизоляция тоже средняя. В Европе продаются с интересными двигателями - 2.0 VTI 155 , 1,6 e-HDI 110, 2.0 HDI 150. Говорят к нам приедет в конце года дизель, наверное 1,6.

На http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=175&i=44552&t=44552&page=3 написали: _______под капот тоже заглядывали. движок уже хорошо знакомый PSA/BMW 1.6 120 л.с., только чуть другое обозначение - не тот ЕР6, который стоит на С4 и 308, в том числе и на калужских (прежних), а ЕР6С и этот двигатель уже отвечает требованиям эко-стандарта Евро 5. про коробку (автомат) тоже задавал вопросы. она по-прежнему 4-ступенчатая, но не AL4, а с какими-то другими компенсаторами (вроде бы ZF) и обозначается АТ8 (это по моим сведениям, в салоне правда как-то её по-другому назвали, но цифра 8, а не 4, тоже присутствует в маркировке). а означает это вот что. теперь каждый из 4 диапазонов как бы поделён ещё на 2 поддиапазона и это существенно минимизировало хорошо многим знакомые "провалы" при переключениях, особенно в режиме интенсивного ускорения. у меня опыт езды на машинах с акпп практически никакой, но даже и я сумел отметить, что коробка (вернее машина с такой коробкой) ведёт себя заметно лучше. впрочем, лучше потом послушать тех, кто сейчас ездит на автомате AL4, что они скажут после поездки на этом новом С4? чувствуется ли разница и насколько, ну и вообще стало ли лучше/хуже? _____ Чи це правда?

А где собирают с4 новый?

Юрій   13 года

Як сказали мені в салоні - тільки у Франції.

ОТВЕТИТЬ  

Роман   13 года

А також у Калузі (Росія)

ОТВЕТИТЬ  

Гость   13 года

А в Україну звідки поставляється ?

ОТВЕТИТЬ  

Юрій   13 года

У Калузі попередній, наскільки мені відомо

ОТВЕТИТЬ  

Роман   13 года

Думаю поки що з Франції. Новий також в Калузі збирають

ОТВЕТИТЬ  

Роман   13 года

Але не треба робити проблем з країни-виробника. Основну роботу виконують роботи!

ОТВЕТИТЬ  

pikasso   13 года

в россии собирают только для россии к нам визут из франции и некоторые модели из испании!!!!!!1

ОТВЕТИТЬ  

Збирають хетч у Франції,седани будуть збирати в Росії.

проехал на ситре Экслюзив 1300 км.Обкатка.Ощущения только положительные.Радует динамика шумоизоляция.Машина приносит удовольствие от вождения

Омывателя фар нет. По поводу работы задней подвески - при прохождении крупных ям можно прочувствовать небольшой удар в отбойник кузова. Все зависит от стиля вождения: перед неровностями необходимо притормаживать. А так подвеска вполне конфортная.

Доброго вечора! Цікавить питання про підвіску! У мене зараз альмера н16, хочу продати бо у неї є дуже великий мінус, хід задніх амортизаторів дуже короткий і якщо трохи завантажити задню частину авто, воно їде на відбійниках!! Набридло повзти 70-80 км/ч щоб не гупало! Скажіть чи немає такої біди тут? Хотів цівік, пежо 308, але там те ж саме! Буду дуже вдячний за відповідь.

Ну 9-ий ланцер як ільмера уже морально старенькі авто, хочеця щось посучасніше... Дякую за відповідь Вадим.

На французькому та польському сайтах є конфігуратор для С4___ citroen.fr та citroen.pl ___ Вибираєте конфігурацію та бачите вибраний автомобіль ззовні та всередині зі всіма вибраними опціями та кольорами. Інтерєр можна дивитися в 3-Д, крутити зображення, видно всі бардачки, прилади, ніші, руль і т.д.

На тест-драйві на не дуже великій ямі підвіску пробило так, що я аж злякався...

я вот выбираю машину,т ут некоторые пишут что подвеска жестковата.....(еще смотрел хонду и вольво с40,так там некоторые пишут что тоже подвеска жестковата).....хочется узнать ГДЕ ЖЕ тогда мягкая!!!!???? в "ланосе" чтоли?

Если хотите мягкой езды берите С5 с гидрой . А вообще все это относительно, тут нужно смотреть по своим ощущениям, мне вот после сивика 5D так любая подвеска мягкая. Так что тест драйв и смотрите сами, читать это одно а самому попробовать это другое.

Насчет тест драйва это вы на 100% правы!! хочу вот еще узнать мнение о пежо308...,я так понимаю это абсолютно то же самое(так же хорош)!!?? дело только в том у кого к какой из этих марок авто предпочтение??